|
26 февраля 2007 г.
 |
|
Программа повышения безопасности дорожного движения разрабатывается в Нижнем Новгороде Переплет, надо признаться, тугой. Ситуацию на городских магистралях не бранит разве что ленивый или парализованный. А паралич в движении автотранспорта у нас случается часто. Решению этой проблемы, по мнению городской администрации, помогут три целевых проекта, родившихся в содружестве департамента транспорта и связи и областного управления ГИБДД.
Первый проект призван улучшить уровень подготовки участников дорожного движения - от детсадовцев в коротких штанишках до бородатых водителей. Дорожную грамоту должны будут усваивать все. Этому помогут и детские городки - маленькие модели городских улиц и перекрестков с трехколесными велосипедами и жесткий спрос с допущенных к управлению большими железными конями великовозрастных дядей и теть.
Второй предполагает насыщение существующих городских магистралей более совершенными системами управления дорожного движения. Речь идет не только о светофорах. Это и установка четырех десятков точек видеонаблюдения, 21 буфера, стационарных постов связи, и строительство семи наземных и подземных пешеходных переходов, и даже, по примеру Лондона, создание обособленных полос движения для общественного транспорта. Нижегородцам приглянулась система организации движения по Волоколамскому шоссе в Москве. Там поступающая с мест информация обрабатывается компьютерами, которые и варьируют, в зависимости от ситуации, режим работы светофоров не только на самой "Волокуше", но и на окружающих ее улицах.
И, наконец, третий - самый затратный. Он ставит задачу совершенствования и развития улично-дорожной сети. Здесь разработчики постарались поставить точки на карте самых проблемных участков города. Их много. Вот только некоторые из них. Строительство автомобильной части метромоста и подъездов к нему, окончание которого планируется на 2009 год. Строительство магистралей - дублеров Сормовского шоссе и проспектов Ленина и Гагарина. Реконструкция Окского съезда и улицы Минеева. Строительство путепровода на улице Циолковского и развязки в районе завода "Нител".
- Эти проекты никак не должны остаться только на бумаге. Без их осуществления мы просто не сможем решить многие проблемы города, - подчеркнул первый заместитель мэра Сергей Гладышев. - К тому же речь идет о многомиллиардных вложениях, которые не должны быть потрачены зря.
Николай КОЖИН.
Количество просмотров: 23
|
