УЧРЕДИТЕЛИ: ПРАВИТЕЛЬСТВО И ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
Нижегородские новости
Власть     Общество     Образование     Культура     Транспорт     Медицина     Область     Город     Криминал     Экономика     Спорт     Разное     :::    Форумы
Главная страница Главная страница  /  Новости  /  2010  /  05  /  26  /  Власть  /  Переправа не встанет  / 
Версия для печати

Переправа не встанет

26 мая 2010 г.
0

Областное правительство выделяет на ремонт Волжского моста 72,5 миллиона рублей.Еще в 2007 году мост был передан с баланса администрации Нижнего Новгорода на содержание областного бюджета. И специалисты тогда сразу же увидели, что необходим капитальный ремонт дорожного полотна: оно находилось в неудовлетворительном состоянии. А предстоящим летом здесь отремонтируют арочные пролеты и перекрытия, причем никаких неудобств для водителей не предвидится.
- Наш ремонт борского моста может стать примером для мэрии Нижнего Новгорода, - подчеркивает руководитель Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко. - Сначала мы разрабатываем проект ремонта, а уж потом, если это необходимо, перекрываем движение транспорта. А то сейчас как получилось: Канавинский мост закрыли, но никаких работ еще не ведется, поскольку проекта ремонта нет. И неизвестно вообще, когда он появится, так, конечно, работать нельзя.
Более того, на случай закрытия моста через Волгу уже готова понтонная переправа. Специалисты говорят, что движение по ней откроют, когда установится нужный уровень воды в реке, а произойдет это через пару недель. А вот в Нижнем Новгороде власти даже не смогли заранее подготовить альтернативную переправу для Канавинского моста. Что касается нашумевшего случая в Волгограде, где новый мост через Волгу стал вдруг раскачиваться от сильного ветра, то Александр Герасименко успокоил всех нижегородцев: наши мосты надежные и "танцевать" не будут.
Борис СЕРГЕЕВ.

Между тем
В результате ремонтных работ, проведенных в 2007 году, снижена статическая нагрузка на конструкции Волжского моста, что значительно увеличивает долговечность и надежность сооружения, а также осуществлена замена дорожного покрытия с применением современных технологических решений. Нижний слой - литой асфальтобетон, выполняющий, помимо прочего, роль сверхмощной гидроизоляции, верхний слой - щебеночно-мастичная смесь.



Количество просмотров: 89
URL: http://www.nnews.nnov.ru/news/2010/05/26/politics/perepr/
Газета «Нижегородские новости»
Редакция
Коммерческая служба
Положение о закупках
Реклама Вакансии
Подписка
Конкурсы
Анкета издания
Контактная информация

Архив публикаций

2012   2011   2010   2009   2008   2007   2006  

Прочее

Фотогалерея
Опросы

Авторы
Сюжеты
Теги
Действующие лица
Поиск:
 

© 2006-2012 ГП НО РИЦ «Нижегородские новости» Создание сайта © 2006-2012
Интернет-компания СофтАрт
О проекте | Карта сайта