|
02 июля 2010 г.
После того как городские власти внезапно объявили о закрытии Канавинского моста, транспортная проблема обострилась до предела. Основная нагрузка выпала на метромост, который хоть и с трудом, но все же справляется с потоком машин (хотя и тут зачастую возникают заторы).
Работа по расширению и продолжению подходов к метромосту началась в районе Окского съезда. Тут построят дорогу, которая соединит метромост и улицу Одесскую, а также дублер улицы Красносельской. Ну и, разумеется, сам путепровод через съезд, что позволит водителям сразу выйти с метромоста на проспект Гагарина, минуя светофоры на площади Лядова.
— Путепровод через Окский съезд — очень важный объект, — рассказал корреспонденту «НН» главный инженер МУ «Главное управление по строительству метрополитена, мостов и дорожных сетей» Сергей Горбунов. — На первом этапе подготовительных работ будет произведен демонтаж контейнеров и павильонов на автостанции, а сама она в будущем переедет в Щербинки. Затем начнется укладка плит и бурение опор под новую эстакаду: в связи с этим движение по Окскому съезду будет ограничиваться или даже полностью перекрываться в ночное время.
На пути у рабочих при строительстве дороги сразу же возникло непреодолимое препятствие — одна из трех вышек областного радиоцентра расположена в зоне дорожных работ. После необходимых технических консультаций было решено ее демонтировать. Под снос также пойдут порядка 50 объектов — хозяйственных построек и гаражей, которые в массе своей тут возведены незаконно. Сейчас решается вопрос с правами третьих лиц на земельный участок, предназначенный для новой магистрали.
Так когда же путепровод введут в эксплуатацию? Сергей Горбунов осторожно отвечает, что все зависит от своевременного финансирования. Если этот вопрос удастся решить, то строители обещают управиться до конца текущего года. Хотя, скорее всего, объект будет готов только в начале 2011 года.
Сергей БИШЛЕТОВ.
Количество просмотров: 71
|
