УЧРЕДИТЕЛИ: ПРАВИТЕЛЬСТВО И ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
Нижегородские новости
Власть     Общество     Образование     Культура     Транспорт     Медицина     Область     Город     Криминал     Экономика     Спорт     Разное     :::    Форумы
Главная страница Главная страница  /  Новости  /  2010  /  09  /  14  /  Транспорт  /  Автобусы в сговоре с маршрутка...  / 
Версия для печати

Автобусы в сговоре с маршрутками?

14 сентября 2010 г.
0

В редакцию «НН» позвонил читатель, обеспокоенный транспортной проблемой в Нижнем Новгороде. Мужчина пожаловался на пробки и на работу социальных автобусов, которых в последнее время просто не дождешься.

— Маршрутки ходят одна за другой, а вот автобусы ездят плохо, — рассказал позвонивший читатель Михаил Александрович. — Причем бывает так, что стоишь минут сорок, а его все нет и нет. А потом автобусы вдруг один за другим ходить начинают. И это далеко не в час пик. У меня знакомый работает в автопарке, он рассказывал, что водители маршруток дают «на лапу» водителям автобусов, чтобы те не выходили в рейс, а стояли на стоянке какое-то время. Таким образом «маршруточники» перебивают у них клиентов и зарабатывают деньги. Ведь если пассажиры не дождутся социального транспорта, им придется ехать на маршрутке.

Так это на самом деле или нет, мы решили проверить, ведь обвинение в адрес работников автопарка довольно серьезное. Мы обратились за комментарием к бывшему водителю маршрутного такси.

— Я сомневаюсь, что такое может быть, ведь в каждом автобусе установлен JPS-навигатор, который фиксирует движение маршрута в разных точках пути следования, — рассказывает бывший водитель маршрутного такси № 81 Андрей Круглов. — И водителям автобусов не выгодно брать деньги от маршруток (только если это не несколько тысяч рублей), поскольку за несвоевременный выход в рейс они могут лишиться премии. Хотя утверждать на 100 процентов, что такая система не практикуется, я не могу.

В автобусном парке НПАП № 1 с заявлением читателя Михаила Александровича также не согласились.
— Впервые подобное слышу, — говорит замдиректора по перевозкам НПАП № 1 Елена Авилова. — Зарплата водителя напрямую зависит от выполненного плана, и если он его не делает, может остаться без премии. За работой автобусов четко следят контролирующие органы, а также спутниковые навигаторы, установленные в каждом транспортном средстве. Компьютеры в автопарке принимают сигналы с JPS-систем, и в режиме реального времени мы видим план-расписание движения маршрута, а также с каким отклонением идет автобус. Если на пути следования случается поломка или транспорт попадает в пробку или ДТП, водитель автобуса докладывает об этом на базу.

Елена МИТЯГИНА.

Количество просмотров: 125
URL: http://www.nnews.nnov.ru/news/2010/09/14/auto/sgovor/
Газета «Нижегородские новости»
Редакция
Коммерческая служба
Положение о закупках
Реклама Вакансии
Подписка
Конкурсы
Анкета издания
Контактная информация

Архив публикаций

2012   2011   2010   2009   2008   2007   2006  

Прочее

Фотогалерея
Опросы

Авторы
Сюжеты
Теги
Действующие лица
Поиск:
 

© 2006-2012 ГП НО РИЦ «Нижегородские новости» Создание сайта © 2006-2012
Интернет-компания СофтАрт
О проекте | Карта сайта