|
18 февраля 2011 г.
В засаду на эту запретную, но популярную среди нижегородцев тропинку под виадуком у Московского вокзала, ведущую через железнодорожное полотно, сотрудники милиции и корреспондент «НН» вышли в самый лютый мороз.
Не ведают, что творят?
Сокращать свой путь из микрорайона Мещерское озеро к вокзалу и обратно местные жители за многие годы привыкли. На грозные предупреждения об опасностях, подстерегающих на путях, ноль внимания. Так, буквально за первые десять минут нашего пребывания здесь сотрудники милиции поймали полтора десятка нарушителей, половина из которых дети. Причем часто ребят вели за руку по шпалам их собственные мамы и папы. «Смельчаки» уверенно шагали, не боясь попасть под маневровый тепловоз или в капкан автоматической стрелки.
«А мы не знали, что здесь нельзя ходить», «А разве за это наказывают?» — реплики задержанных подростков не блещут оригинальностью. За годы работы старший инспектор отдела по делам несовершеннолетних (ПДН) Нижегородского линейного УВД на транспорте капитан милиции Алексей Хватков слышал их тысячи раз. Только в прошлом году он и его коллеги задержали 315 юных любителей прогуляться по путям, а в 2009-м — 363.
На подходе к виадуку маячит очередная стайка подростков. Завидев представителя власти, мальчишки бросились наутек, однако одного из них все-таки догнать удалось. Парень пытался вырваться, потом грозил правоохранителю высокопоставленным папой. Но уже через десять минут 14-летний гимназист, сидя напротив капитана Хваткова, робко мямлил, дескать, простите-извините, больше не буду.
А ведь поначалу он заявлял, что ему всего 14 лет и его нельзя никак наказать. В ответ услышал, что его действия подпадают под статью Административного кодекса и что за это могут наказать рублем его родителей. Однако протокол составлять не пришлось. Приехала мама, и инспектор в течение часа объяснял ей и ее сыну, чем может обернуться такая прогулка для жизни ребенка и какое наказание последует при повторном задержании.
Опасная зона
Сейчас за сугробами машинист может вовремя и не заметить пешехода, особенно ребенка, оказавшегося в опасной близости к путям. Ведь не выстроишь же цепь из милиционеров на протяжении всей железной дороги — слишком уж большие прогалы в ней будут.
— В октябре прошлого года у нас произошла реорганизация, потом еще и сокращение штата, — рассказывает заместитель начальника отдела ПДН Нижегородского УВД на транспорте майор милиции Людмила Решетова. — Если раньше только в Горьковском отделении работало 23 человека, то теперь нас всего 20 на всю область (а это и Арзамас, и Шахунья, и Сергач и т. д.).
Вот таким небольшим составом инспекторы проделывают колоссальный объем работы. Это ежедневные рейды по территории и электричкам, задержания и оформление протоколов, посещение детей в неблагополучных семьях, профилактические беседы в школах… Помогает инспекторам лишь отряд добровольцев из числа студентов Нижегородского железнодорожного техникума, а также совсем юные помощники-школьники. Правоохранители не устают напоминать родителям, что именно от их воспитания и собственного примера зависит безопасность и жизнь детей.
Олег МИШИН.
Справка «НН»
За 2010 год число случаев детского травматизма на транспорте увеличилось по ПФО с 34 до 41, в том числе со смертельным исходом с 22 до 24.
За две недели с 27 декабря 2010 года по 11 января 2011 года в отделы ПДН линейных подразделений было доставлено 304 несовершеннолетних, 11 из них помещено в приюты. 119 подростков привлечены к административной ответственности.
Количество просмотров: 114
|
