Как добраться до курортов и обратно, не испортив себе настроение

Макушка лета… Июль… Некоторые счастливчики уже успели побывать в теплых краях, отдохнуть от российской, в последнее время не очень суровой, но все же зимы. Впрочем, счастливчики-то на самом деле, пожалуй, те, кто еще только собирается отбыть на заслуженный отдых куда-нибудь в страну пальм и пирамид. У них-то еще все впереди! В том числе, например, выбор и путевок, и способа передвижения по миру.
От того, насколько комфортно будет время в пути, зависит многое. Устать по дороге на юга — еще ничего, а вот у тех, кто утомился на обратном пути, отдых не то чтобы совсем пошел насмарку… но стал, скажем так, смазанным.
Любой вид транспорта, будь то автобус, автомобиль, поезд или самолет, имеет свои достоинства и недостатки. Так какой же выбрать?
Дорога железная, как ниточка тянется
Любой проводник поезда имеет в запасе десятки историй разной степени забавности. То купе перепутают и перепугают до полусмерти спящую старушку. То от поезда отстанут в погоне за лишней порцией горячительного. То низвергнутся с верхней полки, устроив шумный погром. Есть истории и с печальным концом, но о них, пожалуй, не будем. Тем более что в происшествиях в пути всегда виноват зеленый змий, как, впрочем, и в обычной жизни «на суше».
Помните «Вокзал для двоих» с неподражаемой Людмилой Гурченко? «Пожалуйста, пригласите меня в наш ресторан, — просила ее героиня незадачливого ухажера-пианиста. — Очень хочется их всех умыть!» Как официанты любят посещать места работы в качестве клиентов, так и проводники иногда не прочь переквалифицироваться в пассажиров.
Инна СВЕТЛОВА,
проводник с 10-летним стажем:
— Никогда больше не поеду в купе на юг и никому не посоветую. С точки зрения проводника, купейный вагон, может, и лучше — все дети тихо-мирно сидят по своим клетушкам и достают только едущих вместе с ними пассажиров. В плацкарте маленькие монстры собираются в стаи, носятся, насколько позволяет пространство, и беспрестанно верещат. В дальних рейсах проводники обычно загружены до предела и каждые выдавшиеся полчаса свободного времени стараются использовать для сна. А тут бегает эта ватага и вопит… А пассажиром лучше, конечно, ехать в плацкарте. Во-первых, дети все при деле, во-вторых, в плацкарте как-то все… по-простому, что ли. В прошлом году ехала с пятилетним ребенком в купе, в соседях попалась вредная старушенция. Всю дорогу укоризненно смотрела на нас, то просила не шуметь — ей, видите ли, нужен послеобеденный сон; то включала свет в пять утра, чтобы принять лекарство. Пузырьками и коробочками у нее, кстати, весь стол был заставлен. Нам даже негде было поесть! Так что, если нет возможности выкупить все купе, лучше ехать в плацкарте.
Самолет, автобус или поезд? Конечно, поезд дешевле самолета и удобнее автобуса!
Ценовая категория: средняя.
Удобства: спальные места, туалет.
Недостатки: трясет и своенравные соседи.
Питание: вагон-ресторан или на свое усмотрение.
Скорость: средняя.
От автобуса отстанешь — нагонишь
Олеся ЛИСИЦЫНА,
менеджер по продажам:
— На самолет не хватает денег, а поезда я не люблю. Дорога на автобусе интереснее. Из окна поезда видны по большей части бескрайние просторы родной земли или лес. А в автобусе я успеваю сделать по полсотни хороших фотографий по пути на юг: то кафе с необычным названием, то себя в потрясающем подсолнуховом поле. Ездила месяц назад в Лазаревское, заметила интересную особенность — в нашем регионе в деревнях перед домами обязательно есть палисадники, и когда выходишь из двери, то все еще находишься как бы на территории своей дачи. А ближе к Мурому деревенские дома вообще без палисадников впереди, выход сразу на улицу. Не знаю, почему так… В общем, в автобусе больше увидишь. А спать, между прочим, не обязательно сидя, можно расположиться в проходе на матрасе, я лично всегда так делаю. Еще в автобусе хорошо то, что нет зависимости от графика движения. Например, если вдруг задержались на пару минут в магазине, то без вас не уедут. А если и уедут, то недалеко — всегда можно позвонить и догнать автобус. А на вокзалах все время приходится бежать с котлетой в зубах, потому что поезд ждать не будет. Да и не всегда понятно, стоит ли вообще выходить из вагона в поисках пары пирогов или йогурта. В Нижнем, например, ни одного приличного магазина на вокзале нет. А в других, незнакомых городах вообще лучше не рисковать и не уходить от вагона дальше чем на полсотни метров.
Самолет, автобус или поезд? Конечно, автобус дешевле самолета и интереснее поезда!
Ценовая категория: дешево (за редким исключением).
Удобства: «зеленые» стоянки.
Недостатки: нет спальных мест.
Питание: на свое усмотрение.
Скорость: ниже средней.
Тратя деньги, экономим время
Виталий ПОРОХОВЩИКОВ,
специалист в сфере
высоких технологий:
— Ехать в тряском вагоне или автобусе? Да ни за что на свете! Я лучше заплачу дороже, зато доберусь до нужного места быстрее. Я, например, не люблю наш юг, очень уж все… «по-совковому». А ехать в Европу или в какой-нибудь Египет на автобусе — полный бред. Хотя я слышал что-то об автобусных турах по Европе, но это не для меня. У самолета нет минусов, за исключением разве что пугливых соседей. Помню, летел рядом со мной один паникер. Сел на свое место уже зеленый от страха. Мы еще взлететь не успели, а он у стюардессы какой-то спасательный круг стал требовать, интересовался устройством парашюта и их количеством на борту — хватит ли на всех в случае чего? Бортпроводница ему объясняет, что ежедневно в мире происходят сотни тысяч автомобильных аварий, а крушений самолетов — единицы. На машинах же ездить не перестают, правда? Не успокаивается. Девчушка молодец, дала ему каких-то убойных успокоительных, он уснул и оставил наконец всех в покое. А лететь-то надо было всего 6 часов. Таким людям в самолете, конечно, не место.
Автобус, самолет или поезд? Самолет — быстрее, мобильнее и безопаснее.
Ценовая категория: дорого.
Удобства: выигрыш во времени.
Недостатки: страх полета, особенно на старых лайнерах.
Питание: в зависимости от жадности авиакомпании.
Скорость: высокая.
Автостопом по Европам
Есть и еще один способ добраться до российских югов — автостоп. Но им могут воспользоваться только те, кто располагает достаточным временем, так как передвижение на попутках, как правило, занимает гораздо больше времени, чем путешествие каким-либо иным транспортом. Кроме того, вероятность возникновения, скажем так, нештатной ситуации в дороге гораздо больше, чем при организованном передвижении. Впрочем, смельчаки все же находятся. Рассказами о приключениях рисковых автостопщиков по дороге на Черное море пестрит Рунет.
Ценовая категория: бесплатно.
Удобства: где приспичит.
Неудобства: не знаешь, в каком месте заночуешь.
Питание: на свое усмотрение.
Скорость: низкая.

Комментарий
Ольга ЛАДЕЙЩИКОВА,
помощник генерального директора по связям с общественностью ОАО «Международный аэропорт
Нижний Новгород — Стригино»:
Главный плюс авиаперелетов — экономия времени. Когда отправляешься на курорт, дорог каждый час, и то время, которое вы проводите в автобусе или поезде, можно потратить уже на отдых. Во-вторых, авиаперевозки — это безопасность. К нам предъявляются гораздо более высокие требования, нежели к другим перевозчикам. И, конечно, комфорт. С приходом на наше предприятие нового руководства модернизирован имеющийся терминал, а в 2014 году будет построен новый. В довершение всего альтернативы авиаперевозкам по некоторым направлениям просто нет.

Компетентно
Ирина ЛОГВИНЕНКО, руководитель туристического агентства «Автопилот»:
— Главное преимущество автобусных перевозок — цена, а следовательно, доступность для всех категорий населения. Для молодежной группы, например, лучшего варианта не придумаешь. Кроме того, автобусы мобильны, на них можно добраться до любого пункта назначения без пересадок. Сел в Нижнем Новгороде — и вышел около гостиницы. Ну и, конечно, поездка на автобусе интереснее.

Любопытно
Среди грузов, которые когда-либо перевозили в поездах, значатся… самолеты (а также подводные лодки, корабли, вертолеты и даже космические ракеты).
У проводниц и стюардесс — строгий дресс-код. Можно себе представить, какие «теплые» чувства питают эти улыбчивые, вежливые и подтянутые женщины к пассажирам, собственному руководству и Министерству путей сообщения, стоя в синтетической форме и колготках(!) на плавящемся перроне где-нибудь в районе Сочи.
Еда в самолете заведомо… невкусная! На большой высоте от земли очень низкое давление, поэтому вкусовые качества продуктов воспринимаются совсем иначе.
Единственный продукт, который не изменяет своих вкусовых качеств, это томатный сок.
Слово «самолет» появилось, когда еще не было самолетов. Так называли самоходный паром, который «сам плыл» под силой речной струи.
После открытия первой железной дороги в России (между Москвой и Петербургом) первые трое суток проезд был бесплатным. Потому что никто не хотел ехать на этой «страшной штуке».
Вагоны третьего класса на первых русских железных дорогах были снабжены жесткими скамьями. Но пассажиры чаще ездили под ними, потому что у этих вагонов не было крыши и люди прятались от непогоды и искр.
В начале 90-х гг. европейские аферисты обещали незадачливым иностранцам (обычно африканцам) эмиграцию в Европу. Забрав оговоренную сумму, мошенники сажали бедолагу… в поезд метро, курсирующий по кольцевому маршруту. Бедняга мог ехать очень долго в полной уверенности, что его везут, например, в Германию.

Из уст специалиста
Иван ШУГУРОВ,
начальник Горьковского филиала Федеральной пассажирской компании:
— Более безопасного транспорта, чем железнодорожный, в России еще не придумали. За годы постсоветской власти некоторые другие перевозчики не уделяли системе безопасности должного внимания. Сейчас, конечно, все восстанавливается, но отставание придется сокращать еще долго. Второе наше преимущество — комфортность. Наш филиал уже получил в этом году 46 вагонов повышенной комфортности, планируем в ближайшие год-два полностью укомплектовать весь подвижной состав вагонами с кондиционером и биотуалетом. И третье — гибкая система скидок. Например, в дополнительных поездах билеты стоят на 20 процентов дешевле, чем в регулярных.

А как у них
Во Франции до сих пор действует закон, который запрещает поцелуи на вокзалах. Причиной запрета были задержки с отправлением поездов. Закон издали еще 100 лет назад, и его до сих пор никто не отменил.
Однажды на железной дороге в штате Огайо (США) произошло столкновение поезда с пароходом. Озеро Огайо вышло из берегов, и железнодорожный путь оказался под метровым слоем воды. Тем не менее машинист решил вести поезд по залитому пути.
На небольшом острове Unst на севере Британии есть необычная автобусная остановка. Когда-то власти решили убрать ненужную остановку, но им пришло письмо от мальчика Бобби, который просил оставить ее, так как ему очень удобно оставлять на остановке велосипед по дороге в школу. Власти растрогались и не только сохранили остановку, но и поставили там диван. А местные жители принесли пару кресел, компьютер, журналы и множество других милых вещиц.
Китайцы решили позаботиться о своем полуторамиллиардном народе и произвели самый длинный автобус в мире вместимостью 380 человек.
Впервые автобусы повезли пассажиров в 1801 году и были всего лишь восьмиместными. Это чудо произошло в Англии.
Однажды в турне по Швейцарии отправился поезд, на котором ехали сливки швейцарского общества: министры, депутаты, почетные граждане и т. п. По случаю торжества поезд был составлен из одних вагонов-ресторанов. Но организаторы не учли маленького нюанса: в швейцарских вагонах-ресторанах нет туалета. Поэтому, когда поезд подошел к станции, собравшиеся встречать его местные жители были очень удивлены: почетные гости сыпанули из дверей вагонов как горох.
На станции Сибуя в Японии стоит памятник собаке с фуражкой начальника станции на голове. Этот пес 10 лет ждал хозяина, уехавшего на поезде.
В Англии решили устроить состязание между пятью паровозами на первом участке железной дороги между Ливерпулем и Манчестером. Однако перед самым началом соревнований одна машина была отстранена от участия «из-за устаревшего двигателя». Под стальной обшивкой были спрятаны обыкновенные лошади.

Полезные телефоны
Справочная аэропорта: 256-74-36.
Авиакасса аэропорта (круглосуточно): 256-20-95, 269-25-72.
ГЖД: 248-88-00, 248-44-00.