|
31 августа 2011 г.
До вступления в силу нового закона о такси остается всего день: с 1 сентября у официальных извозчиков должен быть статус индивидуального предпринимателя, все они должны оборудовать свои машины шашечками и счетчиками. В нижегородских таксопарках в спешном порядке закупают все эти причиндалы и готовятся к волне негатива со стороны клиентов: последние будут платить за извоз существенно больше.
Желтеть не торопятся
— Некоторые наши водители в соответствии с законом уже стали ИП, — рассказывает заместитель директора такси «Мустанг» Павел Коженков. — Скоро этот статус получат и остальные. Разрешения на право извоза уже выдаются, здесь проблем нет. Таксометры и фонари мы тоже закупим. А с желтым цветом, согласно нововведению, можно подождать до 1 января 2012 года. Но не думаю, что норма эта будет осуществляться так жестко. Скорее всего, достаточно будет сделать желтую полоску на машине.
По словам Павла Коженкова, стоимость извоза однозначно повысится. Если сегодня все ориентируются на «бомбил», которым не надо платить налоги и они могут себе позволить возить за сущие копейки, то с завтрашнего дня индивидуальные предприниматели начнут ориентироваться друг на друга и смогут поднять цены.
— Так что выиграют те, у кого цены и сегодня высокие, у них не будет оттока клиентов, — резюмирует Павел Коженков.
Директор нижегородской мини-таксистской фирмы Дмитрий тоже считает, что стоимость проезда существенно повысится, но связывает это с другими обстоятельствами.
— Если сегодня цена договорная, то с завтрашнего дня, чтобы не нарушить закон, придется платить по счетчику, — объясняет Дмитрий, — а во время пробок счетчик не останавливается. Учитывая ситуацию на наших дорогах, клиентам в конце поездки придется выкладывать внушительные суммы.
Дороги «забомбят»
По словам Дмитрия, закон ударит также по тем, кто сегодня работает на основной работе и таксует в качестве дополнительного приработка. Такие лица не смогут стать ИП и получить разрешение. Не говоря уж о том, что красить свои машины ради «леваков» такие граждане не будут.
— Но заниматься извозом они не перестанут, — считает Дмитрий, — просто перейдут в разряд нелегальных таксистов.
Дмитрий уверен, что количество «бомбил» в Нижнем Новгороде теперь увеличится в разы. За руку-то их на дороге все равно не поймаешь…
Интересно, что организации, которые занимаются извозом, стараются остаться законными, но в то же время остаться в стороне от нововведений.
Менеджер одной из таких фирм Анастасия заявила:
— Мы не такси, мы сдаем машину в аренду. Если кто желает, можем сдать в аренду с нашим водителем.
Маркетолог такси «Везет», в свою очередь, сообщила «НН»:
— У нас диспетчерская организация. Мы заключаем договоры с таксистами, но они действуют как бы сами по себе. Насколько я знаю, почти все они собираются в скором времени стать индивидуальными предпринимателями.
Егор ВЕРЕЩАГИН.
Автор: Егор Верещагин
Количество просмотров: 289
|
